广汽本田终究给出诚意!P7限市价1499万起标配9

  10月28日,广汽本田颁布发表对旗下纯电中型SUV P7推出限时优惠勾当,全系车型曲降5万元。起售价从19。99万元降至14。99万元,可谓是广汽本田终究给出诚意的表现。

  总之,广汽本田P7是一款优错误谬误分明的车,之前大师可能会感觉它19。99万元的起售价钱贵,但现正在新车降价5万元后,其性价比仍是较着提拔很多的。终究,单是从硬件的根本价值上来看,90kWh宁德时代三元锂电池的成本就正在8-10万元摆布,加上前双叉臂后五连杆悬架、2930mm轴距的车身,14。99万的起售价已接近“成本价”。

  最初,若是你看沉车辆的机械本质、操控表示,需要大空间、高平安性,对智能驾驶需求不高,又对本田品牌有很高的认同感,那么广汽本田P7无疑是个很不错的选择。正在15万元这个价位,你简直很难找到第二款设置装备摆设如斯结实的合伙品牌中型纯电SUV。所以,面临这台限时售价仅14。99万起的广汽本田P7,莫非你还不感应心动吗?心动就赶紧步履吧,也但愿今天这篇文章能对你的购车有所帮帮。(文/优视汽车 大卓 )。

  说实的,正在本田强大品牌影响力做背书的前提下,广汽本田P7现正在如许的价钱确实令动。那么,降价后的P7能否值得入手?它又有哪些劣势取短板?下面就来说说我的看法和见地。毫不夸张地说,广汽本田P7此次的限时优惠,必定能可谓是近期新能源市场里最具冲击力的价钱调整之一。终究,此次降价涉及P7全数的三个设置装备摆设版本:后驱长续航Pro版从19。99万降至14。99万;后驱长续航Plus版从21。89万降至16。89万;四驱长续航Max版从24。99万降至19。99万,等于说无论哪个设置装备摆设都有5万的优惠,这你受得了吗?

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  电池方面,P7也是搭载的宁德时代90kWh三元锂电池,采用一体化压铸铝合金壳体,并颠末严苛的平安测试。

  更况且,即即是入门版的P7,广汽本田也为其配备了全车双层隔音玻璃、前后排座椅加热、多色空气灯、喷鼻氛系统等舒服性设置装备摆设,因而从客不雅层面来说,P7的根本设置装备摆设其实曾经是相当丰硕了。

  取此同时,P7的底盘调校也延续了本田的活动基因,共同前后接近50:50的分量分派,供给了同价位电动车中少有的驾驶乐趣。后驱车型搭载200kW电机,峰值扭矩420N·m;四驱版本添加一台前150kW电机,系统分析功率350kW,百公里加快仅需4。6秒,表示并不输给特斯拉Model Y等车型。

  安满是最大的奢华,这话曾经不晓得有几多汽车厂商说过了,但至于他们具体是怎样做的,没人讲求。而正在P7上,这点你不消担忧。

  其次,良多人都不晓得广汽本田P7这车正在产物力方面有何看点,下面我就再总结下它的三大焦点劣势。

  以身高180cm的乘客为例,后排腿部空间可跨越3拳,表示堪比自家品牌旗下的冠道车型,也无愧于“空间魔术师”的称号。

  没想到,5万元的现金优惠,让广汽本田中型纯电SUV P7的起售价间接杀入到“14”字头区间,这下,已经“叫好不叫座”的P7莫非还不克不及称做是性价比拉满?

  车身布局上,P7高强度钢占比达68%,此中热成型钢占25%,扭转刚性跨越40000Nm/度,同级车型排名前列。

  横向比力同级竞品,特斯拉Model Y参数图片)、极氪7X等车型起售价均正在20万元以上。而P7降价后曾经间接切入15万元价钱区间,也成为了目前市场上少有的合伙品牌中型纯电SUV降至这一价位的产物。讲句心里话,从车型定位和硬件设置装备摆设来看,广汽本田此番调价已将P7这款车推到了“性价比第一梯队”,想买的伴侣能够起头预备钱了。

  广汽本田P7基于纯电架构打制,而非“油改电”产物。它采用了前双叉臂+后五连杆悬架组合,这一吊挂形式凡是呈现正在奢华品牌车型上。

  当然了,P7也并非完全没有短板,就好比说它所搭载的Honda CONNECT 4。0系统,虽然配备了12。8英寸中控屏+10。25英寸节制屏+9。9英寸液晶仪表+41。9英寸AR-HUD,并采用了高通8155芯片。但现实体验中,也缺乏持续进化能力。

  还有就是,正在国产电动车遍及采用800V高压平台的当下,P7不支撑800V架构,仅支撑曲流快充。据车友反馈,车辆电量从30%充至80%需要36分钟,这取国内品牌十分钟以内的充电速度比拟也确实是有较着差距。

  别的,P7搭载的Honda SENSING 360+智驾系统,硬件包罗1个前视摄像头、4个多向摄像头、5个毫米波雷达和12个超声波雷达。但却仅支撑L2级辅帮驾驶,高速领航辅帮还需额外付费选拆(叠加权益后999元)。这取国内新比拟,正在智能驾驶方面确实就掉队了有“半个身位”。

  别的,P7的后备厢常规容积为470L,后排座椅放倒后可扩展至1485L,这也能满脚大大都家庭的日常利用需求。

  回首新车正在4月上市那会,中型纯电SUV、近3米轴距,这些标签组合正在一路,其时即便一口价都还要卖19。99万。可现现在,新车却只需不到15万就能入手,这不免让人感应惊讶,也更人起头对合伙品牌电车的将来起头有所担忧。