平可夫撰写的原版报道声称其设计方案在1999 年便基本定案。出口型的F16U 护卫舰也是在054 的基础上改良而来的，二者在船体结构方面具备很多相同之处。
　　
　　平可夫的原版报道声称为在护卫舰上采用燃柴推进技术，中国与俄罗斯在AL31F 涡轮风扇发动机的基础上将AL31ST 燃气轮机实现了中国国产化。称之为QD 168。动力涡轮输出功率16800 kW，效率36.5，翻修寿命25000 小时，总寿命75000 小时。超过了英国Spay SMIC 燃气轮机的水平。后者输出功率15550kW。SMIC 配备在Type 23 型F237 之后的护卫舰上。接近Spay SM 1C 燃气轮机的输出功率水平。SM1C 功率16900kW，是荷兰Karel Doorman 级护卫舰的动力装置，满载排水量3320 吨。平可夫由上述动向推断" 江卫III" 可能超过3000 吨，动力装置可能会采用燃柴推进方式。

　　另据7 月20 日出版的汉和情报评论新闻声称由于已经研制了配备相控阵雷达的神盾级驱逐舰和大型052B 驱逐舰。平可夫判断" 江卫III 的设计思想基本上是在" 江卫II" 的基础上，通过循序渐进的改良，主要立足于国产设备，降低成本，便于大量装备海军。同时，作为海岸纵深防御体系的最后屏障，由于拥有海军航空兵、外层驱逐舰的防空火力支持，" 江卫III" 基本上会注重舰对舰攻击和单舰的点防空系统。

　　由F16U 的研制动向判断，江卫III 主要改进了船体设计，使其具备更为隐形的特征。新一代的730 型近程防空系统、可能类似欧洲EMPAR 、SAMPSON 那样的相控阵雷达已经设计安装到了F16U 护卫舰上。新一代的100 毫米隐形主炮也已经安装到了最后出产的" 江卫II" 上。可见，它们都有可能成为" 江卫III" 的主要装备。声称垂直发射型的HHQ7 SAM 也一直在试验之中，目前似乎仍然未定型，并且有消息证明试图获得俄罗斯的帮助。因此，视HHQ7 的研制进度，在" 江卫III" 的初期几艘舰上依然可能配备传统发射型的HHQ7，随着改良技术的成熟，在" 江卫IV" 上也许会配备垂直发射型HHQ7 防空导弹，以便提高反应速度，配备更多的防空导弹。

　　相对于江卫I 、II 系列，江卫III 在指挥自动化方面的改进显然也是重点。江苏自动化研究所已经开始给护卫舰研制新一代的JRSCCS 整和式指挥、管制系统，以双余度以太网和多功能控制台构成全局分布、开放式的体系。整个系统会随着Pentium 电脑的发展速度即时更新。以太网的传输速率达到10Mbps/100Mbps 自适应，FDDI 网的传输速率达到配100Mbps。

　　同时" 江卫III" 显然还会安装类似HN-900型那样的战术数据链系统以便与其他新一代作战舰艇连网。吨位增大之后，还有利于停放更为大型的Ka28 反潜直升机，以便强化近海反潜作战能力。汉和情报评论估计在" 江卫III" 建造的同时，中国海军还很可能把早期建造的" 江卫I" 升级达到" 江卫II" 的水平。(汉和情报评论莫斯科)