当前位置:军事历史首页 >> 战场风云 >> 半世纪前的传奇  古巴导弹危机中的苏联空军
半世纪前的传奇  古巴导弹危机中的苏联空军 (2)
2006-11-10 05:53:32  作者:  来源:网希军事  文字大小:【】【】【
机场,有3条扇形起降跑道,各条长度约为3公里,并有完善的基础设施。该团首先确定了辅导教官,并准备了教学教具和直观教具。为做好对古巴飞行员的再培训,这些教官都深入研究了米格-21F13,R-11F发动机及其各系统和装备。

  1963年2月,在得到再培训的正式通知后,全团飞行员仅维持适当的训飞,而主要精力都投入了对古巴飞行员的再培训,苏联飞行员和技师变成了教官和辅导员。根据苏军指挥部的推荐,古巴领导人挑选了一批训练有素的飞行员和技术专家,来接受再培训,他们中的许多人都曾在苏联、捷克斯洛伐克受过训。

  在培训过程中,苏联官兵对古巴同志进行了“传帮带”,如每一名苏联技师和技术员都要带几名古巴人。在上理论课时,每个小组都要配备从苏联请来翻译。但第一堂课上下来才发现,由于翻译不懂航空和技术术语,翻译的东西有些词不达意,让古巴人一头雾水。而在古巴人中,有不少人在社会主义国家接受过训练,有的俄语还说得相当好,就这种情况下,俄语好的古巴人被推荐当了翻译。

  通过手把手地教,古巴空勤和地勤人员都掌握了新战机的技术,可以独立驾驶和维护米格-21F13了。到1963年夏初,对古巴空军的再培训结束时,总共培养出大约30名飞行员和全套的工程技术人员。

(《世界军事》岳正 编辑)


[1] [2]
友情链接 | 赞助本站 | 联系我们 | 广告服务

  • 网希军事 版权所有 Copyright © 2005 netMIL.net All Rights Reserved host263 netwish
  • 鄂ICP备05000482号  网希军事  Powered by Netmil